制动单元的主要功能

　　制动单元的主要功能

　　在某些应用中，需要快速减速，根据异步电机的原理表明，如果滑移，转矩越大，同样制动转矩也会随着减速速率的增加而加大，使系统减速的时间大大缩短，能量反馈大大加速，直流母线电压迅速上升，因此反馈能量须迅速消耗，保持直流母线电压低于安全范围。制动单元系统的主要功能是迅速消散这种能量(能量从制动阻力转化为热散发)。有效弥补了普通变频器制动速度慢、制动力矩小(≤额定扭矩20%)的缺点，非常适用于一些需要快速制动但频率较低的应用。

　　当电机在外力作用下减速时，电机将处于发电状态运行，产生可再生能源。产生的三相交流电动势由逆变器部分由六个连续电流二极管组成的三相全控制桥整流，使逆变器中的直流母线电压持续上升。当直流电压达到一定电压(制动单元的启动电压)时，打开制动单元的电源开关管，电流流过制动电阻。

　　制动单元制动电阻释放热量，吸收再生能量，电机转速降低，变换器直流母线电压降低。当直流母线电压降至一定电压(制动单元的停止电压)时，制动单元的动力管关闭。此时，没有制动电流流过电阻，制动电阻自然散热，降低自身温度。当直流母线电压再次升高使制动单元动作时，制动单元将重复上述过程以平衡母线电压，使系统正常运行。因为制动单元的工作状态属于短期工作，即每次发功率时间很短，在发功率时间内，其温升远未达到稳定温升;每次功率后的间歇时间较长，在间歇时间内，其温度足以降至与环境温度相同，因此制动电阻的额定功率会大大降低，价格也会降低;控制机制也相对简单，易于实现。

　　由于具有上述优点，制动单元广泛应用于位势荷载，如起重机，需要快速制动但工作时间短的场合。因为制动单元的工作状态属于短期工作，即每次发功率时间很短，在发功率时间内，其温升远未达到稳定温升;每次功率后的间歇时间较长，在间歇时间内，其温度足以降至与环境温度相同，因此制动电阻的额定功率会大大降低，价格也会降低。

　　由于具有上述优点，制动单元广泛应用于位势荷载，如起重机，需要快速制动但工作时间短的场合。